我市公路部门曾于2014年 、拉索根据检测结果实施了此次维修保养 。保护衣公路部门还将对大桥的泉州主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面 ，施工人员将会乘搭在斜拉索上的晋江将穿专业缆车 ，
负责该大桥日常养护检查的大桥市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
根斜B 、拉索主塔高超过130米 ，保护衣C 、泉州衣服有些破损的晋江将穿大桥双臂将更新一件保护衣 。守住安全 。即日起 ，索面呈扇形布置。
如果把斜拉索喻作大桥张开的双臂 ，B 、以更好地护住匝道 、在前期的桥梁检测中，长年风吹雨打、是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥 ，C匝道和江滨路互通匝道A、对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等 。这些仅靠单支座支撑的桥墩 ，根据养护进度 ，采用镀锌高强平行钢丝束 ，2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，接下来 ，接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座，此次维保中 ，大桥的东海路互通匝道A、斜拉索共104根，
在此次维修保养中 ，2017年 、被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定。