11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 每延米用钢量达50吨

　　更为关键的是
，实现精准合龙。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，超高超宽构件无法整段运输
。如同11块巨型“积木”，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。可在不依靠大型岸吊设备的情况下，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，再由浮吊在水上逐段拼装，高效 ，分批运抵现场，总重8100吨，

　　同时
，

　　针对上述难题，将大型钢梁分解成若干部品构件，施工更为安全、且上下游桥梁通航净空不足，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，

　　西樵水道钢桁梁桥主跨165米，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门
、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，

　　中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，

　　目前，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。

　　该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 
，临时结构承受的荷载显著增大，陈于思 摄

　　狮子洋通道是继港珠澳大桥
、由工厂智能化预制运至现场精准拼装。